08.1/17 磨き屋シンジケートが磨いたピカピカの車が三条燕地域リサーチコアで展示されています！
国立科学博物館・新潟県県央地域地場産業振興センター・新潟県三条地域振興局のご協力でピカピカの車を三条燕地域リサーチコアに展示しています。
国立科学博物館・新潟県県央地域地場産業振興センター・新潟県三条地域振興局のご協力でピカピカの車を三条燕地域リサーチコアに展示しています。
◆なんで？車を磨いたのか・・？
中小企業の技術を国民に広くPRする目的で国立科学博物館の主催で「ものづくり展」が2007.1月に開催されました。そのときに国立科学博物館から依頼されて磨いたものです。新車のスバルR1の塗装を剥離し、磨き上げ、クリアコーティングしました。
自動車のボディーに使われている高張力鋼板は磨いても光りにくく、自動車メーカーからも「磨いて光らせるのは難しい..」と言われていました。
実はこの依頼が来たとき最初「磨けないです！」とお断りしましが「だめでもいいからチャレンジしてほしい」と国立科学博物館から言われました。「そこまで言われて断ったら燕の名折れになる」ということで引き受けました。
車のボディーに使われている材料は錆に弱く、手早く作業する必要がありました。年末年始にかけて１週間ほどで作業を行いました。板厚は1ミリに満たないもので、ペコ（凹み）を出さずに光らせるのは燕の磨き技術あってこそのものです。
ものづくり展ではこのピカピカの車は話題を独占し、燕の技術の高さを全国へ知らしめました。
H18.12.19(有)平特殊研磨工業に新車のスバルR1が届きました。国立科学博物館の方々も来て、自動車を磨くことになりました！
←磨く前の車です。
←磨く前の車です。
まず、塗装の剥離が、この加工のネックになっていたのですが、たまたま出合った五十車体工業さんからパーツの分解～塗装の剥離を請け負ってもらいました。車体からははずせる部品は全て外して、塗装もきれいに剥離してもらいました。
塗装を剥離した後のボディーは表面の凹凸が大きく、磨き作業は困難を極めました。また、鉄に亜鉛と炭素が含まれている高張力鋼板を磨くのはみんな初めての経験です。みんなでいろいろな工具や研磨剤を持ち寄り試行錯誤しながらの作業でした。
動画（AVIファイル約4MB)
今回この車の加工に当たったのは↓
(有)平特殊研磨工業
(株)大原研磨
古関研磨工業
田中研磨工業
長谷川研磨工場
山崎研磨工場
(有)小林研磨工業
長沼工房
(有)RK
五十車体工業
燕商工会議所（事務局）
